Unlock notwendig!

Fahrzeuge der G-Serie benötigen eine einmalige Entsperrung des Motorsteuergerätes, um ein Tuning durchführen zu können.

Baujahr bis 06/2020

Bei Fahrzeugen mit einem Baujahr bis 06/2020 ist ein Unlock vom Motorsteuergerät vor Ort bei einem Diesel+ Stützpunkt (Lüdenscheid, Taunusstein, Hamburg, Rosenheim, AT-Salzburg) oder bei einem beliebigen Codierer / Tuner notwendig, um anschließend die App nutzen zu können.

Baujahr ab 06/2020

Bei Fahrzeugen mit einem Baujahr ab 06/2020 ist es notwendig, das Steuergerät zu Autotuner nach Luxemburg zu senden. Diese entsperren das Steuergerät permanent gegen ein Entgelt von 250,00 € (zzgl. Express-Versand).

Einen günstigeren oder anderen Weg gibt es hierfür Weltweit nicht. Ohne diesen Unlock kann das Fahrzeug grundsätzlich nicht geflasht werden.
Autotuner-Unlock hier bestellen
BMW B57D30T2 Tuning (G-Serie)

BMW B57D30T2 Tuning (G-Serie)

Angebot€699,00

inkl. MwSt.

Diese Lizenz erlaubt es dir, unsere Leistungssteigerung mit der Diesel+ App auf dein Fahrzeug zu flashen. Darüber hinaus bietet die App die Möglichkeit, Diagnosefunktionen auszuführen (Fehlerspeicher lesen/löschen) sowie Echtzeitdaten vom Fahrzeug aufzuzeichnen und live via CarPlay zu beobachten (nicht für jedes Modell verfügbar).

Die angegebenen Leistungswerte wurden mit unseren Entwicklungsfahrzeugen erzielt und validiert.

Um die App mit deinem Alpina/BMW/Mini nutzen zu können, benötigst du entweder unseren Diesel+ Wireless Adapter (empfohlen) oder ein beliebiges ENET-Interface/Kabel.

Wenn dein Fahrzeug ein Automatikgetriebe verbaut hat, bieten wir auch hierzu immer die passende Getriebesoftware an. Hast du ein Schaltgetriebe, sparst du beim Kauf einige Euro.

Getriebe: ZF 8HP Automatikgetriebe
Lizenztyp: Volllizenz

Die FIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer, engl. "VIN") ist eine eindeutige 17-stellige Nummer. Du findest sie in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E), eingeprägt unten an der Windschutzscheibe oder auf einem Schild im Türrahmen der Fahrertür. Die Angabe ist optional und dient der Prüfung, ob das Produkt mit deinem Fahrzeug kompatibel ist. Wir empfehlen sie – falls du sie aber nicht griffbereit hast, ist das kein Problem.

Leistungsangaben

Original
Leistung
340PS
Drehmoment
700Nm
Stage 1
Leistung
380PS
+ 40 PS
Drehmoment
780Nm
+ 80 Nm
Boost
Leistung
405PS
+ 65 PS
Drehmoment
810Nm
+ 110 Nm
Stage 2
Leistung
395PS
+ 55 PS
Drehmoment
820Nm
+ 120 Nm
Boost
Leistung
415PS
+ 75 PS
Drehmoment
850Nm
+ 150 Nm
Original Stage 1Stage 2
Leistung Drehmoment

Features der Leistungssteigerung

Was macht unsere Leistungsoptimierung einzigartig?

  • Abgestimmt auf Motorenprüfstand nach Hersteller-Standard
  • Leistung steht erst ab 70°C Öltemperatur (tOil) zur Verfügung
  • Leistungsreduktion wenn Motortemperatur über 108°C steigt
  • Leistungsreduktion wenn Umgebungsdruck unter 920hPa sinkt (Schutz vor zu hohem Verdichtungsverhältniss)
  • Leistungsreduktion wenn Abgastemperatur nach Turbine auf über 670°C steigt
  • Leistungsreduktion wenn Partikelfilter-Differenzdruck über 1650mBar steigt
  • Leistungsreduktion wenn Ansauglufttemperatur über 70°C steigt
  • Leistungsbeschränkung basierend auf Turboladerdrehzahl
  • Sämtliche physikalische Modelle des Steuergeräts sind anhand mathematischer Funktionen extrapoliert, um die höheren Momente abbilden zu können
  • Unsere Leistungsstufen sind mindestens 25.000km auf eigenen und ausgewählten Kundenfahrzeugen getestet. Hierbei führen wir auch Höhenerprobungen bspw. auf der Großglockner-Hochalpenstraße durch.

Was sind Features unserer Leistungsstufen?

Motorsteuergerät

  • ECO-Modus spiegelt die Serienleistung wieder, alle anderen Modi stellen die volle Leistung zur Verfügung
  • Vmax / Höchstgeschwindigkeitslimitierungen sind vollständig aufgehoben
  • Sportdisplay angepasst
  • Gaspedalkennlinie ist linear gestaltet, um immer eine dosierbare Leistungsabgabe gewährleisten zu können. Unsere Leistungsstufen sollen sich stets fahren, als kämen Sie ab Werk.
  • Je nach Fahrweise ggf. weniger Dieselverbrauch
  • Bei Fahrzeugen mit Upgrade-Ladeluftkühlern bietet unsere Stage 2 eine noch höhere dauerhafte Leistungsabgabe. Außerdem bieten wir bei ausgewählten Modellen eine Boost-Leistung, die das maximale Drehmoment und Leistung für einige Sekunden kurzfristig weiter erhöht.

Getriebesteuergerät

  • Ganganzeige in allen Modi verfügbar
  • Drehmomentbegrenzungen angehoben
  • Systemdruck ist um 15-20% je nach Gang und angefordertem Drehmoment angehoben
  • Auto-P ist deaktiviert, sodass die Türe beim Fahren geöffnet werden kann, ohne dass automatisch P eingelegt wird

Was sind Custom-Maps?

Du kannst gegen einen geringen Aufpreis eine Custom-Map beauftragen. Wenn du Sonderwünsche hast, können wir diese dadurch umsetzen und so die Software auf dich anpassen. Zu den möglichen Anpassungen zählen:

Standard-Anpassungen

  • Sport-Display individuell oder Serie
  • Pedalkennlinie progressiv oder linear
  • Einzelne Fehlercodes entfernen

Der Motor

Der BMW B57 Motor ist ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor und stellt die moderne Weiterentwicklung leistungsstarker BMW-Dieselaggregate dar. Er wurde als Nachfolger des N57 entwickelt und überzeugt durch eine Kombination aus hoher Leistungsdichte, Laufruhe und Effizienz.

Je nach Ausbaustufe verfügt der B57 Motor über ein komplexes Turbosystem mit bis zu vier Turboladern. Diese sorgen für eine nahezu verzögerungsfreie Leistungsentfaltung und ein extrem hohes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich hinweg.

Der Motor ist nicht nur für seine Performance bekannt, sondern auch für seine robuste Bauweise. Dank gezielter Verbesserungen an Einspritzsystem, Motorsteuerung, Ölversorgung, Motorreibung und Kühlsystem erreicht jede Variante des B57 Motors deutliche bessere Leistungs- und Effizienzwerte verglichen mit dem Vorgängermotor N57.

Alle technischen Maßnahmen am B57 Motor machendiesen zu einer hervorragenden Basis für Tuning und Leistungssteigerung. Insbesondere durch Softwareoptimierung lassen sich deutliche Leistungszuwächse realisieren, ohne die Alltagstauglichkeit und die Betriebssicherheit zu beeinträchtigen.

Das sagen unsere Kunden

cak6767

N57 530D F11

Fahre nun seit März 2023 mit Stage 2 für Motor und Getriebe und bin immernoch von der Leistung sowie der Harmonie begeistert. Fahrzeug lässt sich weiterhin wie mit Serien-Software fahren, sofern Leistung gefordert wird, ist es sofort da. Der Support ist für mich ebenfalls unschlagbar, bei Fragen ist Marcel bislang an Wochenenden sowie sogar spät abends verfügbar gewesen. Die App bekommt von mir verdiente 5 Sterne.

SamSehmi

BMW F11 530d LCI N57

Einfach nur Top ! Kein Vergleich zum vorher verbauten PPK. Auto läuft sauber und die Leistung (Stage2+) ein Gedicht! Einfach in der Handhabung. Kann man ohne bedenken weiterempfehlen.

MikeMey81

320d ed Stage1

Aufspielen war nach 10 Minuten erledigt. Ca. +60PS +70Nm 😎 Und alles mit verbessertem Bauteilschutz. Stage 2 war auch verfügbar und Getriebe Stage 1, inkl. der Seriensoftware Sportanzeigen sind ebenfalls angepasst. Bisher bin ich sehr zufrieden und freue mich schon auf noch kommende Updates.

Die Diesel+ App

1. Lizenz kaufen

Wähle dein Fahrzeug im Konfigurator und kaufe die dazugehörige Lizenz.

2. App herunterladen

Lade die Diesel+ App im App Store / PlayStore herunter und melde dich an.

3. Fahrzeug flashen

Die App führt dich durch den Prozess, dein Auto zu tunen. Das ist Kinderleicht und schnell gemacht.

4. Enjoy your Drive!

Genieße das neue Fahrgefühl deines Fahrzeugs mit unserer erprobten Leistungssteigerung.