Unlock notwendig!

Fahrzeuge der G-Serie benötigen eine Entsperrung des Motorsteuergerätes sowie ein Update der I-Stufe auf mindestens 03-24. Hierbei sind wir gerne behilflich.

Baujahr bis 06/2020

Bei Fahrzeugen mit einem Baujahr bis 06/2020 ist ein Unlock vom Motorsteuergerät vor Ort bei einem Diesel+ Stützpunkt (Lüdenscheid, Taunusstein, Hamburg, Rosenheim, AT-Salzburg) oder bei einem beliebigen Codierer / Tuner notwendig, um anschließend die App nutzen zu können.

Baujahr ab 06/2020

Bei Fahrzeugen mit einem Baujahr ab 06/2020 ist es notwendig, das Steuergerät zu Autotuner nach Luxemburg zu senden. Diese entsperren das Steuergerät permanent gegen ein Entgelt von 400€ (inkl. Express-Versand).

Einen günstigeren oder anderen Weg gibt es hierfür Weltweit nicht. Ohne diesen Unlock kann das Fahrzeug grundsätzlich nicht geflasht werden.
Autotuner-Unlock hier bestellen

BMW B47D20K1 Tuning (G-Serie)

Angebot€599,00

inkl. MwSt.


Diese Lizenz erlaubt es dir, unsere Leistungssteigerung mit der Diesel+ App auf dein Fahrzeug zu flashen. Darüber hinaus bietet die App die Möglichkeit, Diagnosefunktionen auszuführen (Fehlerspeicher lesen/löschen) sowie Echtzeitdaten vom Fahrzeug aufzuzeichnen und live via CarPlay zu beobachten (nicht für jedes Modell verfügbar).

Die angegebenen Leistungswerte wurden mit unseren Entwicklungsfahrzeugen erzielt und validiert.

Um die App mit deinem Alpina/BMW/Mini nutzen zu können, benötigst du entweder unseren Diesel+ Wireless Adapter (empfohlen) oder ein beliebiges ENET-Interface/Kabel.

Wenn dein Fahrzeug ein Automatikgetriebe verbaut hat, bieten wir auch hierzu immer die passende Getriebesoftware an. Hast du ein Schaltgetriebe, sparst du beim Kauf einige Euro.

Getriebe: ZF 8HP Automatikgetriebe
Lizenztyp: Volllizenz

Leistungsangaben

Original
Leistung
122PS
Drehmoment
320Nm
ECO Optimierung
Leistung
190PS
+ 68 PS
Drehmoment
350Nm
+ 30 Nm
Boost
Leistung
200PS
+ 78 PS
Drehmoment
440Nm
+ 120 Nm
Sport Optimierung
Leistung
200PS
+ 78 PS
Drehmoment
420Nm
+ 100 Nm
Boost
Leistung
220PS
+ 98 PS
Drehmoment
460Nm
+ 140 Nm

Features der Leistungssteigerung

Was macht unsere Leistungsoptimierung einzigartig?

  • Abgestimmt auf Motorenprüfstand nach Hersteller-Standard
  • Leistung steht erst ab 70°C Öltemperatur (tOil) zur Verfügung
  • Leistungsreduktion wenn Motortemperatur über 108°C steigt
  • Leistungsreduktion wenn Umgebungsdruck unter 920hPa sinkt (Schutz vor zu hohem Verdichtungsverhältniss)
  • Leistungsreduktion wenn Abgastemperatur nach Turbine auf über 670°C steigt
  • Leistungsreduktion wenn Partikelfilter-Differenzdruck über 1650mBar steigt
  • Leistungsreduktion wenn Ansauglufttemperatur über 70°C steigt
  • Leistungsbeschränkung basierend auf Turboladerdrehzahl
  • Sämtliche physikalische Modelle des Steuergeräts sind anhand mathematischer Funktionen extrapoliert, um die höheren Momente abbilden zu können
  • Unsere Leistungsstufen sind mindestens 25.000km auf eigenen und ausgewählten Kundenfahrzeugen getestet. Hierbei führen wir auch Höhenerprobungen bspw. auf der Großglockner-Hochalpenstraße durch.

Was sind Features unserer Leistungsstufen?

Motorsteuergerät

  • ECO-Modus spiegelt die Serienleistung wieder, alle anderen Modi stellen die volle Leistung zur Verfügung
  • Vmax / Höchstgeschwindigkeitslimitierungen sind vollständig aufgehoben
  • Sportdisplay angepasst
  • Gaspedalkennlinie ist linear gestaltet, um immer eine dosierbare Leistungsabgabe gewährleisten zu können. Unsere Leistungsstufen sollen sich stets fahren, als kämen Sie ab Werk.
  • Je nach Fahrweise ggf. weniger Dieselverbrauch
  • Bei Fahrzeugen mit Upgrade-Ladeluftkühlern bietet unsere Stage 2 eine noch höhere dauerhafte Leistungsabgabe. Außerdem bieten wir bei ausgewählten Modellen eine Boost-Leistung, die das maximale Drehmoment und Leistung für einige Sekunden kurzfristig weiter erhöht.

Getriebesteuergerät

  • Ganganzeige in allen Modi verfügbar
  • Drehmomentbegrenzungen angehoben
  • Systemdruck ist um 15-20% je nach Gang und angefordertem Drehmoment angehoben
  • Auto-P ist deaktiviert, sodass die Türe beim Fahren geöffnet werden kann, ohne dass automatisch P eingelegt wird

Was sind Custom-Maps?

Du kannst gegen einen geringen Aufpreis eine Custom-Map beauftragen. Wenn du Sonderwünsche hast, können wir diese dadurch umsetzen und so die Software auf dich anpassen. Zu den möglichen Anpassungen zählen:

Standard-Anpassungen

  • Sport-Display individuell oder Serie
  • Pedalkennlinie progressiv oder linear
  • Einzelne Fehlercodes entfernen

Der Motor

Der BMW B47 Motor ist ein moderner 2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotor und gehört zur neuesten Generation effizienter BMW-Dieselaggregate. Er wurde als Nachfolger des N47 entwickelt und kombiniert hohe Effizienz mit kraftvoller Leistungsentfaltung sowie verbesserter Laufkultur.

Je nach Ausführung verfügt der B47 Motor über ein oder zwei Turbolader, die für ein spontanes Ansprechverhalten und ein hohes Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen sorgen. Dadurch bietet der Motor sowohl im Alltag als auch auf langen Strecken eine souveräne und zugleich wirtschaftliche Performance.

Besonders hervorzuheben sind die umfangreichen technischen Optimierungen gegenüber dem Vorgängermotor. Verbesserungen an Einspritztechnik, Verbrennungsprozess, Abgasnachbehandlung, Thermomanagement und Reibungsreduzierung sorgen für geringeren Verbrauch, reduzierte Emissionen und eine gesteigerte Zuverlässigkeit.

Durch seine robuste Konstruktion und die moderne Motorsteuerung eignet sich der B47 Motor hervorragend für Tuning und Leistungssteigerungen. Vor allem durch gezielte Softwareoptimierungen lassen sich spürbare Mehrleistungen erzielen, ohne dabei Alltagstauglichkeit oder Standfestigkeit negativ zu beeinflussen.

Das sagen unsere Kunden

cak6767

N57 530D F11

Fahre nun seit März 2023 mit Stage 2 für Motor und Getriebe und bin immernoch von der Leistung sowie der Harmonie begeistert. Fahrzeug lässt sich weiterhin wie mit Serien-Software fahren, sofern Leistung gefordert wird, ist es sofort da. Der Support ist für mich ebenfalls unschlagbar, bei Fragen ist Marcel bislang an Wochenenden sowie sogar spät abends verfügbar gewesen. Die App bekommt von mir verdiente 5 Sterne.

SamSehmi

BMW F11 530d LCI N57

Einfach nur Top ! Kein Vergleich zum vorher verbauten PPK. Auto läuft sauber und die Leistung (Stage2+) ein Gedicht! Einfach in der Handhabung. Kann man ohne bedenken weiterempfehlen.

MikeMey81

320d ed Stage1

Aufspielen war nach 10 Minuten erledigt. Ca. +60PS +70Nm 😎 Und alles mit verbessertem Bauteilschutz. Stage 2 war auch verfügbar und Getriebe Stage 1, inkl. der Seriensoftware Sportanzeigen sind ebenfalls angepasst. Bisher bin ich sehr zufrieden und freue mich schon auf noch kommende Updates.

Die Diesel+ App